| Ικανότητα κάδων (μ ³) | 0,53 |
|---|---|
| Εργασιακό βάρος ολόκληρης της μηχανής (kg) | 12600 |
| Τόνωση (τόνο) | 13 |
| Μοντέλο κινητήρα | KOMATSU SAA4d95le-3 |
| Εκτιμημένη δύναμη (Kw/rpm) | 66/2200 |
| Ικανότητα κάδων (μ ³) | 2.1 |
|---|---|
| Εργασιακό βάρος ολόκληρης της μηχανής (kg) | 45125 |
| Τόνωση (τόνο) | 45 |
| Μοντέλο κινητήρα | KOMATSU SAA6d125e-5 |
| Εκτιμημένη δύναμη (Kw/rpm) | 257/1900 |
| Ικανότητα κάδων (μ ³) | 0.8 |
|---|---|
| Εργασιακό βάρος ολόκληρης της μηχανής (kg) | 19900 |
| Τόνωση (τόνο) | 20 |
| Μοντέλο κινητήρα | KOMATSU SAA6d107e-1 |
| Εκτιμημένη δύναμη (Kw/rpm) | 110/2000 |
| Ικανότητα κάδων (μ ³) | 1 |
|---|---|
| Εργασιακό βάρος ολόκληρης της μηχανής (kg) | 22840 |
| Τόνωση (τόνο) | 22 |
| Μοντέλο κινητήρα | KOMATSU SAA6d102e-2 |
| Εκτιμημένη δύναμη (Kw/rpm) | 125/2100 |
| Μοντέλο κινητήρα | Γάτρα 3176CDITAATAACVHP |
|---|---|
| Εκτιμημένη δύναμη (Kw/rpm) | 138/2000 |
| δεξαμενή καυσίμου ((L) | 397 |
| Διάστημα λεπίδας x ύψος (mm) | 3658*610 |
| Υψόμετρο ανύψωσης λεπίδας (mm) | 1480 |
| Ικανότητα κάδων (μ ³) | 0.93 ~ 1.0 |
|---|---|
| Εργασιακό βάρος ολόκληρης της μηχανής (kg) | 22000 |
| Τόνωση (τόνο) | 22 |
| Μοντέλο κινητήρα | De08tis |
| Εκτιμημένη δύναμη (Kw/rpm) | 110 / 1950 |
| Ικανότητα κάδων (μ ³) | 2.72 |
|---|---|
| Εργασιακό βάρος ολόκληρης της μηχανής (kg) | 46800 |
| Τόνωση (τόνο) | 49 |
| Μοντέλο κινητήρα | Ντουζάν DC13 |
| Εκτιμημένη δύναμη (Kw/rpm) | 257/1800 |
| Ετικέτα | SDLG |
|---|---|
| Σχήμα | RD730 |
| Προέλευση | Κίνα |
| Εργασιακή μάζα χωρίς καμπίνα (kg) | 3070 |
| Εκτιμημένη δύναμη (Kw/rpm) | 24.4 |
| Εργασιακό βάρος ολόκληρης της μηχανής (kg) | 16800 |
|---|---|
| Ονομαστική χωρητικότητα φορτίου (τόνοι) | 5-6 |
| Εκτιμημένη δύναμη (Kw/rpm) | 162 |
| Εκτιμημένη χωρητικότητα φορτίων (κλ) | 5000 |
| Αρχική | Η Κίνα έκανε |
| Ικανότητα κάδων (μ ³) | 3.9 |
|---|---|
| Εργασιακό βάρος ολόκληρης της μηχανής (kg) | 21640 |
| Ονομαστική χωρητικότητα φορτίου (τόνοι) | Πάνω από 6 τόνους |
| Μοντέλο κινητήρα | Το Komatsu SA6D125E-2 |
| Εκτιμημένη δύναμη (Kw/rpm) | 194/2200 |