| Προδιαγραφές | |
| Εργατικό βάρος της μηχανής (kg) | 3915 |
| χωρητικότητα του κουβά (m3) | 0.11 |
| Καταγωγή | Ιαπωνία |
| Τόνωση (τόνοι) | 3 |
| Κουβάς | Επιστροφική εκσκαφή |
| Απόδοση | |
| Πίεση εδάφους (Kpa) | 36.3 |
| Ταχύτητα περιστροφής (rpm) | 9 |
| Ταχύτητα οδήγησης (km/h) | 2.8/4.6 |
| Δυνατότητα βαθμολόγησης (%) | 58/30° |
| Δύναμη σκάβωσης κουβάς (kN) | 29.9 |
| Συστήματα ηλεκτροδότησης | |
| Μοντέλο κινητήρα | Κομάτσου 3D88E-5 |
| Δυναμικότητα ονομαστικής ισχύος (kw/rpm) | 21.7/2400 |
| Μετατόπιση (L) | 1.642 |
| Ενδυνάμωση πετρελαίου | |
| Θάλασσα καυσίμου (L) | 4450 |
| Υδραυλική δεξαμενή ελαίου (L) | 45 |
| Αλλαγή ελαίου κινητήρα (L) | 7.7 |
| Ψυκτικό υγρό (L) | 3.3 |
| Βασικές διαστάσεις | |
| Συνολικό μήκος για μεταφορά (mm) | 594850 |
| Συνολικό πλάτος για μεταφορά (mm) | 1740 |
| Συνολικό ύψος για μεταφορά (mm) | 2530 |
| Συνολικό ύψος της καμπίνας (mm) | 2530 |
| Διάστημα εδάφους τροχιάς (mm) | 1650 |
| Συνολικό μήκος σιδηροδρομικής γραμμής (mm) | 2105 |
| Διάμετρος οδικής υποδήματος (mm) | 300 |
| Συνολικό πλάτος τροχιάς (mm) | 1740 |
| Διάμετρος σιδηροδρομικής γραμμής (mm) | 1440 |
| Ελάχιστη απόσταση από το έδαφος (mm) | 290 |
| Ράδιο κλίσης πίσω (mm) | 950 |
| Πεδίο λειτουργίας | |
| Μέγιστη ακτίνα ανασκαφής (mm) | 5360 |
| Μέγιστη ακτίνα σκάψης της επιφάνειας στάθμευσης (mm) | 5225 |
| Μέγιστο βάθος σκάψης (mm) | 3170 |
| Μέγιστο ύψος σκάψης (mm) | 3530 |
| Μέγιστο ύψος εκφόρτωσης (mm) | 3530 |
| Μέγιστο κατακόρυφο βάθος σκάψης (mm) | 2720 |
| βάθος ανύψωσης ή ώθησης μπουλντόζερ (mm) | 360/390 |
